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在这一背景下,大众当前面临的并非待开拓的新市场,而是格局初定、用户认知成熟、头部品牌各据山头的竞技场,需要追赶的远不止销量数字。,推荐阅读環球財智通、環球財智通評價、環球財智通是什麼、環球財智通安全嗎、環球財智通平台可靠吗、環球財智通投資获取更多信息
综合多方信息来看,华为、特斯拉、小鹏汽车等企业正致力于VLA或端到端技术路径的研发,比亚迪更是通过“智能驾驶普及化”战略,将L3级功能引入售价10万元左右的车型。相比之下,小马智行仍聚焦于L4级技术的“小众尝鲜”市场,生存空间正被逐步挤压。
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从长远视角审视,第二个五年(2021-2026):“硬件+服务”销售阶段。
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