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自动驾驶的商业化，最终靠人来实现。当产业从 “单点技术比拼” 转向 “生态协同能力较量”，复合型人才的短缺，成为制约商业化落地的重要瓶颈。今年两会上，雷军和李书福两位代表，不约而同地将目光投向了智能汽车复合型人才的培养。
这里面甚至还有MiniMax团队，他们用官方账号在这条X下为林俊旸发出祝福。，详情可参考Line官方版本下载
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资本版图也在同步扩张：随着京东工业年底在港交所敲钟，“京东系”已拥有四家上市公司，与此同时，京东产发今年初再次冲刺IPO；另一边，达达已于去年6月从纳斯达克退市，成为京东集团全资子公司；被京东物流控股的德邦股份则在走退市流程。。业内人士推荐体育直播作为进阶阅读